縣市統籌分配款排名

　　統籌分配款為中央為了平衡直轄市與其他縣市的財政補助制度，統籌分配款又可分成：「普通統籌分配稅款」與「特別統籌分配稅款」。

縣市統籌分配款排名 (原圖下載)

　　統計過去十年來的各縣市統籌分配款，前三名都破10%，且光台北市拿走20%(3兆)，而台中僅有台北市的尾數，更不用說台南與桃園，兩者相加才免強略勝高雄。

　　柯文哲在批評前瞻建設的交通部份，先別討論是否有進行評估計畫，光過去中央補助四條捷運網絡與歷年台灣第一的統籌分配款，這樣的獨霸條件，柯文哲實在沒啥立場說話，若是柯文哲覺得高雄與台中可能因為搭乘人數不佳不適合蓋捷運，那麼台北捷運營運最慘每月進出人數加總不達五十萬的18個捷運站(萬芳社區、小碧潭、忠義、辛亥、復興崗、大湖公園、麟光、先嗇宮、南港軟體園區、木柵、頭前庄、三重、松山機場、文德、紅樹林、土城、頂埔、唭哩岸)應先關閉，避免捷運持續的虧損。

　　高雄則是歷年來統籌款的第三名，但是在高雄成為第三都的時候，陳菊對中央喊話重北輕南，這樣的說法實在讓人無所適從，長久以來高雄、台南、屏東、嘉義都是民進黨執政，身為龍頭的高雄應該發揮母雞帶小雞的作用，形成南區區域治理的模式，但高雄不但沒有發揮效果，反而變成一個大錢坑。

　　統籌分配款從上面的色溫圖即可以了解，資源集中在六都，但雙北又擁有行政機關等資源，台北更是獨厚，若是要將台北紓壓，台灣區域均衡發展，應從統籌分配款優先著手。

備註：
1. 資料來源 ：中央普通統籌分配稅款分配情形表
2. 單位：百萬元




參考資料：
1. 財政法教室：名詞解釋-補助款與統籌分配稅款：台灣法律網
2. 中央統籌分配稅款：維基百科
3. 台北捷運進出站統計：台北捷運

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